Informamos que, em face aos transtornos decorridos do desmoronamento de três prédios no Centro do Rio de Janeiro no dia 25/01, estamos com dificuldades fazer entregas na região da Cinelândia, em especial na Av. 13 de Maio, que se encontra fechada pela defesa civil.
Contamos com sua compreensão, cientes de que estaremos priorizando todas entregas assim que a situação se normalizar.
Prefeitura de SP amplia restrição de caminhões
Secretaria Municipal de Transportes irá ampliar a restrição em dez vias. Eles não podem circular das 4h às 10h e das 16h às 22h durante a semana.
Os caminhões que trafegam pela cidade de São Paulo terão que se adequar a um novo horário de circulação a partir de 12/12/11. A Secretaria Municipal de Transportes irá ampliar a restrição em dez vias da capital paulista com o objetivo de facilitar o tráfego dos demais veículos nos horários de pico.
Com ela, os caminhões ficarão impedidos de circular por algumas avenidas da cidade de segunda a sexta, das 4h às 10h e das 16h às 22h. Aos sábados a restrição será das 10h às 14h, exceto feriados.
A restrição será na Marginal Tietê, entre a Ponte Aricanduva e a entrada da Rodovia dos Bandeirantes; nas avenidas Salim Farah Maluf, Professor Luis Ignácio de Anhaia Melo, Tancredo Neves, Presidente Wilson, Avenida do Estado, Paes de Barros, Ermano Marchetti, Marquês de São Vicente e na Rua das Juntas Provisórias.
A CET começará a fiscalizar o trânsito destas vias a partir desta segunda-feira, mas apenas para orientação dos motoristas. As multas só passarão a ser aplicadas no mês de janeiro – a data ainda não foi divulgada. A multa para os veículos que desrespeitarem a regra será de R$ 85,12, considerada uma infração média, com quatro pontos na carteira de habilitação.
Alguns veículos serão isentos dessa zona de restrição. Segundo a CET, os Veículos Urbanos de Carga (VUCs), caminhões de até 6,3 metros de comprimento, caminhões de urgência, socorro mecânico de emergência, cobertura jornalística, obras e serviços de emergência, Correios e sinalização de trânsito emergencial estão liberados.
Das 4h às 10h, os veículos de concretagem e concretagem-bomba, remoção de terra em obras civis, feiras livres, mudanças, coleta de lixo e de transporte de produtos alimentícios perecíveis também estarão liberados da restrição. Das 16h às 20h, somente os de transporte de valores serão permitidos.
De acordo com a companhia, a implantação dessas restrições também visa diminuir o número de ocorrências envolvendo caminhões, principalmente nos horários de pico. A CET promete implantar cerca de 2 mil placas de sinalização pelas vias para informar sobre a nova regulamentação.
A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Transportes, anunciou em 10/11/11 que, a partir da primeira quinzena de dezembro, caminhões estarão proibidos de transitar na Marginal Tietê e em outras importantes vias da cidade. De acordo com a Secretaria a medida tem como objetivo “melhorar a fluidez do tráfego, diminuir os riscos de acidentes e garantir a segurança e a mobilidade dos usuários da via”.
Os caminhões não poderão circular nas vias que entraram na restrição entre 4h e 10h e 16h e 22h. As vias são: Marginal Tietê, Avenidas do Estado Paes de Barros, Salim Farah Maluf, Luis Inácio de Anhaia Melo, Tancredo Neves, Presidente Wilson, Ermano Marchetti e Marquês de São Vicente.
A principio a ação servirá apenas para educar os motoristas e pedestres sobre a nova regulamentação. Porém, a partir de janeiro de 2012 a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) já estará autorizada a autoar os motoristas que infringirem a nova regra.
Alteração – Além de implantar a nova regulamentação, a entidade também divulga uma alteração nas regras de circulação de caminhões nas vias: Marginal Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay. A partir de dezembro os caminhões estarão proibidos de transitar nas vias cidades entre 4h e 22h, e não mais entre 5h e 21h.
Prezado cliente,
Informamos que, para retirar carga pessoalmente na transportadora, é obrigatório ter autorização em papel timbrado pelo remetente, informando o nome completo e identificação do autorizado a retira.
Trata-se de um procedimento de segurança tanto para nós quanto para nossos clientes.
Contamos com a compreensão de todos.
Frilog em Ação
Você acha que uma transportadora precisa ser somente rápida e eficiente?
Possuir logística baseada em alta tecnologia?
Onde a informação e a segurança sejam transmitidas por pessoal altamente capacitado?
Bom, se for só isso, talvez você precise rever seus conceitos!
Porque nós, da Frilog, além da excelência no atendimento, sempre buscamos algo mais em nossas ações; não só sua satisfação como cliente, mas sua valorização como indivíduo dentro de uma sociedade.
Sociedade esta que necessita de participação em causas humanitárias e de preocupação com o meio ambiente.
Numa reunião em uma marcenaria, as ferramentas juntaram-se para acertar suas diferenças.
O Martelo exercia a presidência, mas os participantes lhe notificaram que teria que renunciar.A causa? Fazia demasiado barulho e, além do mais, passava todo o tempo golpeando.
O Martelo aceitou sua culpa, mas pediu que também fosse expulso o Parafuso, dizendo que ele dava muitas voltas para conseguir algo.
Diante do ataque o Parafuso concordou, mas, por sua vez, pediu a expulsão da Lixa. Dizia que ela era muito áspera no tratamento com os demais, entrando sempre em atritos.
A Lixa acatou, com a condição de que se expulsasse o Metro, que, segundo ela, sempre media os outros segundo a sua medida, como se fosse o único perfeito.
Nesse momento, o marceneiro chegou, juntou todos e iniciou o seu trabalho. Utilizou o martelo, a lixa, o metro e o parafuso.
Finalmente, a rústica madeira se converteu num fino móvel.
Quando o marceneiro se foi, a assembleia recomeçou a discussão.
Foi então que o Serrote tomou a palavra:
- Amigos, ficou demonstrado que temos defeitos, mas o marceneiro trabalha com nossas qualidades, ressaltando nossos pontos positivos e úteis.
Assim, não pensemos em nossos pontos fracos e concentremo-nos em nossos pontos fortes.
Então a assembleia entendeu que o Martelo era forte, o Parafuso unia e dava força, a Lixa era especial para limpar e afinar asperezas e o Metro era preciso e exato.
Sentiram-se então como uma equipe capaz de produzir belos móveis da mais alta qualidade e uma grande alegria tomou conta de todos pela oportunidade de trabalhar juntos.
O mesmo ocorre com os seres humanos. Basta observar: Quando uma pessoa busca defeitos em outra, a situação torna-se tensa e negativa.
Ao contrário, quando se buscam com sinceridade os pontos fortes dos outros, florescem as melhores conquistas humanas.
É fácil encontrar defeitos, qualquer um pode fazê-lo. Mas encontrar qualidades, bem, isso é só para os "marceneiros".
